Problème de freinages automatiques injustifiés.
En fait ce que la presse appelle "freinage fantôme" n'est qu'une expression malheureuse qui a été sournoisement introduite pour cacher un problème de fond.
Ce freinage est dû à une mauvaise fusion de données provenant de divers calculateurs et processus (système ADAS).
L'ISA a été introduite en juillet 2025 pour que la vitesse de régulation respecte la législation par détection automatique des panneaux de signalisation ou détermination de cette consigne, en cas de panneau non visible, par algorithme utilisant la cartographie et la position GPS ...
Le bug conduit à la capture d'un panneau fictif qui intervient sur la consigne de régulation qui peut se traduire par un ralentissement imprévu de type 130km/h à 70 km/h, interprété comme arrêt d'urgence alors que celui-ci n'est obtenu que par le conducteur qui panique et se fait alors percuter par l'arrière. De nombreux cas mortels ont été observés, abondamment relayés par la presse.